Carrera de velocidad

Los coches, no acarreados por los caballos, seguros, maniobrable y económico según los exigencias de la regulación. El desafío en esta carreras de velocidad , cubrir los 126 kilómetros que la París capital francesa separa, con Ruán. 10 de los 17 coches que culminaron la prueba que duró más de 6 horas fueron impulsadas por la gasolina, solamente el ganador eran uno con el motor del vapor.

El marqués de Dion y de su mecánico el Georges Bouton colocó sus nombres como los primeros ganadores, con un promedio de casi 19 velocidades del kilómetro por hora; aunque éstos fueron descalificados más adelante por razones inexplicables. Esto no disminuyó en cualquier cosa la nuevas carreras de velocidad ; por el contrario, era el centro de los comentarios de todo el público. El éxito de la competición forzó a organizadores repetir la placa el año siguiente.

En París-Burdeos-París 1895 también se realizaron las carreras de velocidad , teniendo como ganador a Emile Levassor después de la travesía 1178 kilómetros; pero fue descalificado otra vez de la misma forma esa el primer ganador. En Italia Turín-Asti-Turín, la primera raza en las conecta a tierra se funciona, que dio como ganador a un Daimler. Durante estos años las carreras de velocidad llegaron a ser populares que las ciudades unidas, teniendo como cañería del deporte del motor a Francia. Paradoxicalally en Levassor 1896 que se mata en la París-Marsella-París, de que tenía como ganador su colaborador de Panhard.

En diciembre de 1898 la primera vez oficial se coloca hecha por un automóvil: Chaseloup-Laubat en el Jeantaud de la propulsión eléctrica sobrepasa los 100 levemente kilómetros por hora en ensayos de una velocidad a un kilómetro enviado. En Camile 1899 Jenatzy en también el kilómetro por hora eléctrico de Jamais Contente adapta por primera vez historia un expediente de la velocidad al colocar 105.84.

En el 1900, las primeras carreras de velocidad se hacen en Francia (Lyon) el internacional de viajar en automóvili, llamado Glass Gordon Bennett, en quien 5 pilotos de cuatro diversos países participaron. El primer ganador era un Panhard francés. Este campeonato duró hasta 1906, donde las razas sabidas como gran premio comienzan a disputarse donde aparecieron como marcas bien conocidas como Renault, Autorización o Mercedes-Benz.

Las carreras de velocidad comienzan a profesionalizarse y la fabricación unas considera ya en las carreras de velocidad los medios de la publicidad de los coches. El 27 de junio de 1906: El primer gran premio de las carreras de velocidad , fue hecho entre él sirve, el Ferté-Bernard y el Santo Calais.