Descripción y evolución de los modelos de Acura
Acura es la marca de lujo y semi-lujo del fabricante de automóviles japonés Honda. La marca salió al mercado en 1986, una década después de incesables investigaciones y desarrollos. Con este nombre Honda se introdujo en los mercados de Estados Unidos, Canadá y Hong Kong, en un principio, México y China años después.
Rápidamente la nueva marca obtuvo éxito y se convirtió en la primera marca de automóviles japonesa en exportar vehículos de lujo. Hecho seguido aparecen las marcas de lujo Lexus (Toyota) e Infinit (Nissan).
El experimento de Honda abrió las puertas de otras marcas orientales; desde ahora los automóviles Japoneses ya no eran únicamente económicos y fiables.
Los modelos de Acura a lo largo de su historia
La nueva marca de lujo de Honda debuta en Norteamérica en 1986 con cuatro modelos. La nueva división Acura contó con todo lo necesario para que su expansión tuviera éxito; Honda Motor Company abrió 18 locales por todo EEUU y la marca rápidamente logró repercusión.
Los cuatro modelos que formaron parte de la Primera Generación Acura (1986-1989) son:
• Acura Legend Coupé V6
• Acura Legend Sedán V6
• Acura Integra Hatchback (4 y 5 puertas)
• Acura Integra Sedán
La segunda generación Acura (1989–1993) tuvo la aparición avasallante y revolucionaria del modelo NSX en 1991.
Acura NSX
Este nuevo modelo contó con un motor V6 central trasero transversal de tracción trasera y fue el primero en ser producido completamente en aluminio.
Su nombre significa New Sports eXperimental y fue el primer carro japonés que logró hacerle competencia a Porsche y Ferrari.
El carro se convirtió rápidamente en el rival de los históricos Toyota Supra y del Nissan Skyline en el Campeonato Japonés de Gran Turismo.
En 1997 Acura lanza los modelos NSX Type S y Type S Zero, lo cuales obtienen excelentes resultados de ventas. Este año también se introduce en el mercado el Integra Type-R.
Para 1999 sale una edición limitada de 50 unidades del NSX Alex Zanardi Edition. Este NSX contaba con un alerón trasero, llantas y batería más ligeros, que conseguían hacer del NSX 150 libras más liviano.
Acura Alex Zanardi Ediction
En el año 2001 Acura vuelve a romper el tapete y se despacha con el lanzamiento de la que terminaría siendo la ‘Camioneta del Año’ para la revista Motor Trend. El modelo Acura MDX.
A partir del año 2002 el modelo Integra remplazará su nombre en Norteamérica, desde entonces el Acura Integra Coupé se denomina Acura RSX y el Sedán, Acura TSX.
Los modelos de Acura actuales son:
MDX - deportivo utilitario
RDX - deportivo utilitario
RL - sedán
TL - sedán deportivo (ex Vigor)
TSX - sedán deportivo
CSX - sedán deportivo (ex EL)
Integra - cupé deportivo y sedán, reemplazado por el modelo RSX
RSX - cupé deportivo
Legend - sedán y cupé, reemplazado por los modelos RL y CL respectivamente
Vigor - sedán, reemplazado por el modelo TL
CL - cupé de lujo
SLX - todoterreno, reemplazado el modelo MDX
NSX – superdeportivo
