La evolución del Mitsubishi Colt
El fabricante japonés Mitsubishi lanzó en 1962 el modelo Colt, uno de los más vendidos y con mejores prestaciones en la historia de esta compañía y de Japón.
Desde que salió al mercado el carro fue un éxito en ventas, principalmente en el segmento B (familiares). Aquel primer modelo de 1962 se denominó Colt Galant. Su agilidad y potencia lo convierten en uno de los automóviles más cómodos del mercado, una clara muestra es su venta en todo el mundo.
El primer modelo de la gama fue el Mitsubishi Colt 1000 y se presentó como un carro de líneas modernas y con una motorización muy efectiva.

Para 1965 nació el Colt 1500 (1498cc) Sport Sedan Litopad con un motor KE45, que fue recibido de maravilla por el público. Ese año nace también el primer coupé japonés, el Colt 800, que significó toda una revolución automotriz para la época en el país.

Pero 1965 tenía otra sorpresita para los clientes de Mitsubishi, también era lanzado el modelo Colt 800 Van Listopad (el primer motor de las Series G de Mitsubishi), que contaba con un motor 3G8 de 843cc.

1966 trajo una hermana a la gama Colt, era la nueva camioneta para la familia Mitsubishi Colt 1100 Sierpién.

Los años comenzaban a cambiar y las compañías más importantes sentían que se avecinaban cambios relevantes en el diseño y las motorizaciones.
El paso previo al gran cambio de la gama Mitsubishi Colt estuvo marcado por el lanzamiento de 3 modelos en 1968 que mantenían características típicas en el diseño de la familia, pero comenzaban a trasformar la motorización.
Ese año nacen en conjunto el New Colt 1200 y el New Colt 1500 MAJ. El New Colt 1200 desarrolló motores con tecnología compresiva que permitían alcanzar una velocidad final de 130Km/h.

Para conformar el tridente final de los carros de Mitsubishi Colt que iniciaron el cambio generacional estaba el Colt 1100F 3-Door Sport Sierpién.
En diciembre 1969 nace el Colt Galant 1500 y con el ya se pudieron presenciar importantes cambios en las líneas de su diseño. El enorme éxito lo llevó a ser el primero en ser exportado a los Estados Unidos. Se conseguía en tres versiones, AI, AIIGS y A2GS, y se vanagloriaba de alcanzar una velocidad máxima de 175Km/h.

La segunda generación del Mitsubishi Colt
En 1976 se comenzó a desarrollar el cambio, la revolución que el modelo Colt experimentaría.
El resultado fueron una serie de modelos que se produjeron hasta 1983 y marcarían a fuego la historia de la familia Mitsubishi Colt hasta hoy en día.
La nueva denominación era Mitsubishi Colt A150 y era posible conseguirlo en diferentes variantes:
• 1200GL - 147Km/h
• 1400GLX - 152Km/h
• 1400Turbo - 180Km/h

Entre 1984 y 1988 la compañía japonesa fabrico el Colt C10 uno de los favoritos de todos los tiempos. Alcanzó ventas incomparables y es hasta el día de hoy uno de los vehículos más vendidos de la historia.
Mitsubishi Colt C10 venía en las versiones:
• 1200EL/GL - 150 Km./h
• 1500GLX - 160 Km./h
• 1500GLXKat - 150 km/h
• 1600Turbo - 193 km/h

La evolución del Mitsubishi Colt continuó en la década de los 90’, cada nueva versión estaba más equipada y sus prestaciones superaban a la anterior. En los años 2000 las últimas versiones se habían alejado de la familia en cuanto al diseño, pero la versión 2009 promete asemejarse y además tendrá su versión Cabriolet.
Características del nuevo Mitsubishi Colt Cabriolet
Motor
• 4 cilindros
• DOHC
• 16V
• Turbo
• MIVEC (distribución variable)
Cilindrada: 1.5 litros
Potencia máxima: 150 HP a 6000 rpm
Par motor máximo: 210 Nm a 3500 rpm
Dimensiones
Longitud total: 3885 mm
Anchura total: 1705 mm
Altura total: 1450 mm
Distancia entre ejes: 2500 mm
Asientos 2+2
Prestaciones
Aceleración: 0-100 Km./h 8 segundos
Velocidad máxima: 210 Km./h

La tradicional serie Lancer de Mitsubishi lanzó a las calles el nuevo...










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