Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio, en breve se podrá ver en las calles japonesas, en cambio para verlo en Europa habrá que esperar aparentemente hasta mediados de 2009.
El carro logró dar la vuelta al famoso Nürburgring Nordschleife en 7:38 minutos, uno de los mejores tiempos logrados por un auto de producción, lo cual confirma que el nissan GT-R 2009 será un verdadero “peso pesado”.
El interior balancea funcionalidad y comodidad. Asientos de cubo que brindan una posición de manejo óptima, panel de instrumentos ultra completa con una pantalla central ofrece muchas lecturas, incluyendo información mecánica y de manejo.
Características y generalidades del Nissan GT-R2009
• Motor V6 twin turbo de 3.8 litros con 473 caballos de fuerza y 430 lb ft de torque (datos de la versión oficial)
• Sobrealimentación por doble turbo y su cifra de par máximo -60 mKg.- está disponible en un abanico de régimen entre 3.200 y 5.200 vueltas.
• Aceleración
0 – 60 mph en 3.5 segundos. IMPRESIONANTE
• Cumple con las más altas regulaciones de contaminantes al ser un vehículo ULEV (Ultra Low Emission Vehicle).
• Caja de 6 cambios con doble clutch y paletas detrás del volante, GR6 automática con embrague doble.
• Plataforma Premium Midship
- Permite la utilización de un sistema de tracción integral ATTESA E-TS junto a la suspensión trasera independiente - Se logra optimizar la distribución de peso y aumentar las capacidades de manejo.
• Suspensión
Sistema multi-brazos DampTronic de Bilstein
• Sistema de frenos Brembo
Constituido por rotores perforados con calipers de 6 pistones adelante y 4 pistones atrás.
• Sistema de tracción a las cuatro ruedas
• Neumáticos
2 Opciones de alto desempeño:
- Bridgestone runflat se llenan con hidrógeno
- Dunlop.
• Estética funcional / aerodinámica avanzada
• Carrocería
Fabricada en acero, fibra de carbono y aluminio.
• Set-up switch
A través de este se puede ajustar por completo el carro. El Set-up switch se localiza en el panel de instrumentos y ofrece la posibilidad de ajustar los cambios de las velocidades, la firmeza de la suspensión y el Control dinámico del Vehículo (VDC-R) en tres configuraciones – Normal, Comfort o “R”.
• Precio
- Standard: u$s 69.850
- Premium (sistema de sonido Bose, asientos con calefacción y bolsas de aire laterales): $ 71.900
